nouvelles de l'entreprise La perspective de développement du matériel de forage de roche est d'utiliser les exercices de roche hydrauliques

La perspective de développement du matériel de forage de roche est d'utiliser les exercices de roche hydrauliques

Les plates-formes de forage modernes et les techniques de soufflage avancées sont les clés à raccourcir le temps de forage de processus dans le cycle de perçage d'un tunnel. La pratique a montré que la représentation de la perceuse de roche hydraulique est meilleure que celle de la perceuse de roche pneumatique, qui économise non seulement l'énergie de manière significative, mais améliore également l'environnement de travail. La plate-forme de forage de l'abattage hydraulique simbah252 est principalement employée pour que l'exploitation de spéléologie de mine souterraine fore les blastholes en forme d'hélice ou annulaires verticaux, et peut forer les blastholes parallèles avec un espacement de 1.5m dans la direction verticale. La plate-forme de forage est équipée d'une perceuse de roche hydraulique avancée, qui est la plus appropriée au forage de roche moyen de bielle de trou profond, la profondeur de trou peut atteindre 30m.

1. Analyse de circuit hydraulique de plate-forme de forage de extraction

Le circuit hydraulique de la plate-forme de forage peut être divisé en trois parts selon ses fonctions et fonctions, à savoir le système de positionnement de la plate-forme de forage, le système de forage de roche et le système de marche. Les fonctions, les principes de fonctionnement et les caractéristiques de ces trois pièces sont analysés et ci-dessous expliqués en détail.

Le système de positionnement de la plate-forme de forage joue principalement deux rôles de stabiliser le véhicule entier et de fixer le bras de forage quand la plate-forme de forage fonctionne. Le déclencheur du système entier se compose de 1 moteur et de 11 cylindres d'huile. Le moteur peut faire le boom de perceuse tournent 360°, dont les cylindres de 4 pieds jouent le rôle de stabiliser l'installation de perceuse, 2 supérieurs et les cylindres inférieurs de pilier jouent le rôle de fixer le boom de perceuse quand l'installation de perceuse fore, et les 5 autres cylindres entreprennent au boom de perceuse le lancement, le petit pain, et la démarche stables en haut et en bas.

Le système de positionnement de la plate-forme de forage est relativement simple. L'huile de pression pompée par les passages de pompe hydraulique par le filtre à haute pression, la valve s'inversante 5 et la valve réduisant la pression 6. Après les chutes de pression à 12mpa, elle agit sur chaque déclencheur de positionnement par le groupe s'inversant de valve. L'huile de retour de chaque déclencheur passe de nouveau au réservoir de stockage de pétrole par le groupe s'inversant de valve.

Les 11 cylindres d'huile dans le système de positionnement ont une fonction de blocage. Les actes d'huile de pression d'un côté du cylindre d'huile par la valve à sens unique de contrôle hydraulique. L'huile de contrôle ouvre la valve à sens unique de contrôle hydraulique, et les écoulements d'huile. Après que l'action de cylindre d'huile arrête la position exigée, l'approvisionnement en pétrole est arrêté ; En raison de la fonction de la valve à sens unique de contrôle hydraulique, l'huile dans le cylindre ne coule pas en raison de la force externe, et a une fonction à verrouillage automatique. Quand les cylindres de contrefiche supérieurs et inférieurs sont prolongés, l'huile de pression sera décomprimée à 2mpa et à 7mpa par la valve réduisant la pression à sens unique et alors acte sur le fond du piston pour assurer le bon fonctionnement du piston et du positionnement précis, pour pour ne pas causer le positionnement pauvre dû à la pression excessive. La structure mécanique de la plate-forme de forage peut être calibrée et détruite ; quand la tige de piston est rétractée, l'huile de retour revient au réservoir de stockage de pétrole par le clapet anti-retour et la valve s'inversante 7 pour réaliser la récupération rapide. Puisque le déclencheur du système de positionnement est fondamentalement un cylindre à double effet de plongeur, il est caractérisé par action de réponse, rapide et précise sensible. Afin d'assurer la stabilité de la plate-forme de forage quand il est travaillant ou se garant, chaque cylindre d'huile est équipé d'une valve à verrouillage automatique, et l'admission et le débouché des deux cylindres de lancement d'huile et des deux petits cylindres latéraux d'huile d'oscillation sont équipés des valves de commande de puissance à sens unique pour s'assurer que les cylindres d'huile peuvent fonctionner dans les deux directions. Elle peut être stable sans pulsation, et la résistance d'huile retournant par la valve à sens unique est petite.

Le système de marche, également connu sous le nom de système de traction, se compose de moteur hydraulique, de vérin d'orientation de train avant, de cylindre de frein et de valve hydraulique. La marche, la direction et le freinage du véhicule sont accomplis par le système de marche. Puisque la station de pompage est conduite par un moteur, la distance de marche ne peut pas dépasser la longueur du câble relié, et la marche de fond peut seulement être conduite par d'autres véhicules à moteur. Le manuel d'huile de pression renversant des portées de la valve 10 le groupe 5 de valve par le type vanne de régulation 9 de vitesse et la valve d'ordre 8. de by-pass. La valve s'inversante 7 envoie l'huile de contrôle au côté renversant de valve du groupe 5 de valve, et l'huile de pression dans l'oléoduc principal un circuit est formée pour faire le tour de moteur ou l'acte de cylindre pour accomplir la marche ou la rotation. La soupape d'arrêt 3 et la soupape d'arrêt 4 doivent être tournées à la position de fermeture quand la station de pompage conduit la marche, et l'état d'arrêt est en place, et le vérin d'orientation de train avant et le moteur hydraulique peuvent se déplacer pour accomplir les tâches de direction et de marche ; quand la remorque est remorquée, la soupape d'arrêt 3 et la soupape d'arrêt 4 sont reliées. , Le vérin d'orientation de train avant et la forme hydraulique de moteur et de robinet d'isolement un circuit fermé, et l'action complémentaire est accompli quand la remorque est remorquée. Pendant le processus de forage de roche, le robinet d'isolement 3 et le robinet d'isolement 4 devraient être reliés pour éviter le misoperation et la panne d'équipement.

La vanne de régulation 9 de vitesse rend la vitesse courante du vérin d'orientation de train avant réglable. Le groupe 5 de valve se compose de valve s'inversante hydraulique et de valve d'ordre à sens unique. Quand la pression de charge dépasse la valeur réglée de la valve d'ordre par 28mpa, l'huile de pression est déchargée par la valve d'ordre pour réaliser le but de protéger le déclencheur.

La fonction de la valve réduisant la pression différentielle 11 est de garder la pression d'huile de contrôle à 3mpa. La valve d'ordre à sens unique 8 a deux modes, contrôle externe et contrôle interne, pour s'assurer que la valve d'ordre peut être ouverte en toutes circonstances. La vanne de régulation 6 de vitesse est installée sur le circuit d'huile de contrôle aux deux extrémités de la valve s'inversante 7, de sorte que l'écoulement d'huile de contrôle soit stable sans fluctuation, et la valve s'inversante 7 est garantie pour être stable sans impact, de sorte que la vitesse commençante de la plate-forme de forage soit stable et il n'y ait aucun sauter.

Les assistances techniques de forage de roche la perceuse de roche de la plate-forme de forage pour accomplir les actions de rotation, d'impact et de propulsion pour répondre aux besoins des états réels de forage de roche.

L'huile de pression fournie par la pompe rotative 2 mène l'écoulement d'huile au moteur rotatoire de la perceuse de roche par la valve s'inversante 17 du circuit rotatoire, et revient au réservoir de stockage de pétrole par le refroidisseur et le filtre pour former un circuit.

La pompe 3 de choc est utilisée pour le choc, le positionnement, la propulsion et les circuits de traction. La pompe a la représentation de compensation de pression et est préréglée à 28mpa avec la soupape de sûreté 7 pour protéger le circuit. L'huile des écoulements de la pompe 3 d'impact en partie à la valve réduisant la pression 20, en partie à l'impact renversant la valve 15, et il y a un débouché par la valve réduisant la pression 20 au propulseur, au dispositif de mise en place et au siège de garniture de forage.

Les écoulements d'huile de choc à la machine de choc par la valve s'inversante 15. Des pressions élevées de choc sont obtenues quand la valve est déplacée à la position de r. Le clapet-navette 8 empêche l'huile de passer de nouveau au réservoir par la valve s'inversante 15 ; quand la valve s'inversante 15 est déplacée à la 1 position, une basse pression de montée subite est obtenue comme passages d'huile par le passage calibré 11. La pression est indiquée sur l'indicateur de pression 9. L'huile de retour du circuit de choc est tournée de nouveau au réservoir par le refroidisseur et le filtre pour former un circuit.

Afin d'obtenir différentes vitesses prédéterminées en ouvrant le trou, la bielle et le forage de roche, le système est équipé d'une soupape de sécurité et d'une valve s'inversante 21, ces soupapes de sécurité commandent la valve réduisant la pression 20 pour obtenir trois pressions poussées.

Propulsion en ouvrant les yeux : En ouvrant les yeux, la vitesse de propulsion et la pression doivent être limitées. Par la valve s'inversante 21, les contrôles de la soupape de sécurité 23 la valve réduisant la pression 20 pour fournir une pression de propulsion de MPA 2, et la valve s'inversante 14 fait l'huile traversent la vanne de régulation 12a de vitesse, le propulseur est propulsé de ce fait à un à vitesse réduite, et la valve s'inversante 10 est utilisée pour commander la direction d'action du propulseur.

Propulsion pendant le forage de roche : Pendant le forage de roche, les contrôles de la soupape de sécurité 24 la valve réduisant la pression 20 pour fournir une pression de propulsion de MPA 7 par la valve s'inversante 21. Actuellement, la valve 14 n'agit pas, ainsi les passages d'huile par la valve de contrôle de flux 12b, qui est entièrement une ouverte, des écoulements d'huile sans interruption aux éjecteurs, qui reçoivent la quantité d'huile priée pour la vitesse perçante réelle. Pendant le forage de roche, tel que le perçage dans une cavité, la vanne de régulation 5 de vitesse peut limiter la vitesse en limitant le retour d'huile du propulseur.

Propulsion en reliant, en déchargeant et en actionnant la garniture de forage : l'avance en avant et arrière de la garniture de forage quand relier et décharger la tige est commandé par la valve s'inversante 16, et la valve s'inversante rapide 21 fait le contrôle de la soupape de sécurité 25 que la valve réduisant la pression 20 fournissent une pression de propulsion de 14mpa, et le c de la soupape à air donne un signal de pression atmosphérique pour entreprendre la démarche s'inversante de la valve 16 de réaliser le mouvement en avant et arrière du cylindre de propulsion ; en reliant et en déchargeant la tige, la vitesse en avant et arrière de vitesse et de rotation de propulsion et filet de vis. adaptez à la vitesse. La valve 14 ne fonctionne pas, la valve 10 est en position f quand la tige est reliée, et est en position b quand la tige est déchargée. Les quatre valves à sens unique 4 agissent en tant que redresseurs, et la vanne de régulation 12 de vitesse d'écoulement ajuste la vitesse de propulsion pour assortir le fil de la garniture de forage.

Anti-collage du dispositif : Il a la fonction de réduire le risque de collage de la garniture de forage et du peu de perceuse en forant des roches avec des fissures ou des cavités. Quand le peu de perceuse ou la garniture de forage est coincé dans le trou, la pression des augmentations rotatoires de circuit. Quand la pression dépasse la valeur préréglée du mano-contact 7, le mano-contact agira, de sorte que la valve s'inversante 10 soit à la position b, et le cylindre de poussée retourne actuellement. Quand la pression des baisses de circuit de propulsion, le mano-contact 6 est actionnée, et elle donne une impulsion électrique au choc renversant la valve 15, et les tours de la valve 15 dans un choc de basse pression.

Quand la pression des baisses tournantes de circuit au-dessous de la valeur réglée du mano-contact, le commutateur n'agit pas, et la valve s'inversante 10 et l'acte s'inversant de la valve 15 dans la direction opposée encore, ne continue pas à avancer et ne continue pas à se transformer en choc à haute pression.

Pompe à débit variable 3 du piston A8v58dd2r101f1 biaxiale avec la compensation de pression, utilisée pour l'impact, propulsion, siège de garniture de forage, plaçant, circuit de traction. Il est actionné par un moteur 55kw, le déplacement maximum de la pompe est 58cm3r-1, et la vitesse nominale du moteur c'est 1480rmin-1, le rapport de vitesse de la pompe est 1,24, la vitesse de la pompe est 1830rmin-1, et le débit maximum est 106lmin-1. Quand la pression de système est inférieure à l'arrangement de pression sur la valve 5, le positionnement de la valve est commandé par le ressort, la valve est fermée, et la pression de système agissant du côté de tige du piston de réglementation garde la pompe au déplacement maximum. Quand la pression de système monte à quand la pression est placée, la valve 5 est ouverte, la pression de système est transmise au côté de piston du piston de réglementation, et alors la pompe re-est réglée pour ramener le déplacement à la position d'équilibre, c.-à-d., l'écoulement d'huile à la valeur d'établissement de pression des matchs de la valve 5 les conditions du système. Le passage calibré 4b entre la valve 5 et le piston de réglementation 4a est utilisé pour empêcher la fluctuation du changement de pression du système de réglementation. Le piston de réglementation est à ressort et donne le plein déplacement au démarrage.

Quand le volume d'huile de cette pompe est employé pour le forage de roche, les actes réduisant la pression de la valve 8 par la valve s'inversante 9 ; Abaissez la pression.

La pompe 2 est utilisée pour ajuster manuellement l'écoulement et est utilisée pour le circuit tournant. Son écoulement peut être ajusté manuellement, et la gamme d'ajustement est 0 | 106lmin-1.

Quand le forage de roche, la pression d'utilisation du circuit tournant est adapté à la pression exigée pour résister à la résistance tournante, et dépend de la vitesse de rotation, du type d'outil de perçage utilisé et de la nature de la roche étant forée. La valeur normale est habituellement entre MPA 4 et 5. La soupape de sûreté du circuit tournant est préréglée à 11.5mpa pour protéger le circuit tournant.

2. Phénomène de défaillance du système et son entretien

Le compacteur de la perceuse de roche hydraulique est un mécanisme à haute fréquence d'impact de mouvement avec une fréquence d'impact de 40-60hz. Pendant le procédé de mouvement, les changements d'écoulement du système sont écoulement transitoire violent, ayant pour résultat l'impact à haute pression et endommager aux composants tels que des valves et des tuyaux de pompe. plus grand. En outre, en raison de l'échec du joint de la perceuse de roche, un peu de poudre minérale et eau entrez dans l'huile, qui augmentera l'usage de la perceuse de roche, bloc de valve et cylindre et d'autres composants, et le système sera pollué considérablement, augmentant la probabilité de la défaillance du système. Phénomènes et solutions communs de défaut comme suit.

2.1. Les chutes de pression de choc de système

Pendant le processus fonctionnant de l'installation de forage de roche, la pression d'impact diminue graduellement, ayant pour résultat le phénomène de la chute de pression. C'est principalement dû à la fuite du piston de guide de compacteur de la perceuse de roche, à l'usage de divers composants du système, à l'augmentation de l'espace, à la fuite excédentaire, et à l'efficacité volumétrique de la pompe à haute pression. facteurs tels que la baisse. Solution : Afin de prolonger la période fonctionnante, un dispositif approprié de stockage de l'énergie peut être installé dans le système de choc pour compléter la fuite et pour absorber l'onde choc à haute pression, afin de protéger effectivement le système et garder l'écurie de pression de choc.

La perceuse de roche est un mécanisme d'impact avec le mouvement à haute fréquence et violent. Sa fréquence d'impact est 40-60hz, et l'onde choc à haute pression formée produit de plusieurs fois la pression d'utilisation. Bien que le circuit ait une soupape de sûreté, l'accumulateur de perceuse de roche absorbe une partie de l'onde choc, mais la majeure partie de la vague de pression qu'elle agit directement sur la pompe. D'une façon générale, la période s'inversante de la soupape de refoulement constante est 50-60ms, mais la capacité de réponse de la pompe est 3-5hz, ainsi la variable de la pompe traîne loin derrière l'effet de l'onde choc de la pompe.

En états de forage de roche, le déplacement de la pompe est généralement ajusté sur l'angle maximum, c.-à-d., la position où les cul-de-sac sont susceptibles de se produire, de sorte que bien qu'il y ait un résultat élevé d'écoulement, actuellement la douille de boule articulée par plongeur soutienne une force importante, et l'usage est augmentée. , les coupures de boule et les fissures principales tombent, de sorte que la surface du plongeur et du cylindre soit rayée, et les diminutions volumétriques d'efficacité ; le plat de distribution d'huile a l'influence la plus critique sur l'efficacité volumétrique. Si les composants tels que le corps et la soupape de refoulement constante sont portés, elle apportera de grandes difficultés au travail de réparation. Du site, le degré de dommages de la pompe d'a8v est 80% provoqué par ceci.

Le mécanisme vitesse-croissant de vitesse de la pompe d'a8v, si la lubrification de la vitesse n'est pas en place ou les augmentations de dégagement d'usage, ou les augmentations de rapport de dégagement, il causera la vibration, le bruit de la pompe est grand, et l'impulsion d'écoulement de sortie est intensifiée, qui aura un certain impact sur la pompe et les parties du système. La solution est d'empêcher la contamination, remoudt le plat de valve et remplace la pompe par un neuf.

La perceuse de roche hydraulique est le composant exécutif le plus important du système de chariot. Après beaucoup d'expériences et analyse, la fuite interne est le facteur principal affectant son fonctionnement normal. Dans l'utilisation réelle, l'impact provoqué par la fuite interne est souvent ignoré. Quand la pression d'essai est 11mpa, si la fuite interne de la pièce d'impact dépasse 5lmin-1, la fréquence de pression d'impact et d'impact diminuera. Le piston de atténuation devrait être réparé actuellement, et l'inspection correspondante devrait être effectuée pour ramener la fuite interne de la pièce d'impact à 1 | 3lmin-1. Quand la pression d'essai est 4mpa, la fuite interne du moteur rotatoire devrait être commandée dans 8lmin-1. Cependant, en raison de la grande réservation d'écoulement de la pompe rotative, l'ajustement de l'écoulement de la pompe rotative peut compenser l'influence de la fuite à cet égard. Dans l'utilisation réelle, si la pression du système rotatoire dépasse 10mpa, il signifie que le maillage de vitesse est trop serré, la tige de perceuse est coincé dans la plate-forme de forage, et la valve anti-brouillage de perceuse ne fonctionne pas. Selon le type, la période de révision du type de cop1038hd a lieu au sujet de la période d'opération de forer un trou de roche de 6000m.

Par l'essai des quatre valves réduisant la pression dans le système de simple-bras du chariot, on le constate que la somme moyenne de fuite est 13lmin-1, et toute la fuite raisonnable devrait être moins que 4lmin-1. La méthode de test en ligne de ce type de valve de régulation de pression est d'ajuster le t que la bouche est reliée, et la quantité de fuite est mesurée avec une tasse de mesure. Quand la pression de la valve s'inversante combinée rotatoire d'impact est 15mpa, toute la fuite moyenne est 3.2lmin-1. Le chemin de fuite de la valve est l'usage du noyau de valve s'inversant, de la fuite de la soupape de sûreté, et de la fuite inverse du clapet anti-retour. Quand le groupe de bas-rinçage de valve est à 25mpa, la fuite moyenne est 0.025lmin-1, et la pression de s'ouvrir de la soupape de sécurité du groupe de valve de 30 est moins que 15mpa, et quelque même ont été ouverts à 2.5mpa. La méthode de test en ligne pour le groupe de valve de bas-course peut déconnecter la canalisation de la pompe hydraulique menant au groupe de bas-course. Si les hausses de pression de système, le groupe de valve a la fuite interne. Par conséquent, il peut voir que les dommages d'impact de la bobine de soupape de sûreté sont relativement sérieux. La somme moyenne de fuite de l'autre bras hydraulique de valve plaçant renversant des valves, des valves d'apb, des valves s'inversantes anti-brouillage, etc. ne devrait pas dépasser 1lmin-1. Des résultats d'essai ci-dessus, il peut voir que la somme moyenne de fuite de valves hydrauliques dans le système de simple-bras est au sujet de 20lmin-1. , En outre, il y a 30 clapets anti-retour dans la conduction inverse, et l'échec de verrouillage hydraulique est 20, qui affecteront l'efficacité de travail du système de travail. La réparation de la valve hydraulique adopte principalement la méthode d'augmenter le noyau de valve, et puis de l'assortir avec le corps de valve. Si c'est une bobine de reniflard, il est le meilleur de retraiter la bobine et de la rectifier avec le siège de valve.

Le nombre de cylindres hydrauliques dans le système de chariot est tout à fait grand. Des résultats de détection de fuite des cylindres de chariot, il peut voir que la fuite moyenne des cylindres de tangon, des cylindres télescopiques, des cylindres de toit, des cylindres d'extension d'éjecteur et d'autres cylindres est très petite. La fuite moyenne est 10lmin-1, la fuite moyenne du cylindre de gondole est 12lmin-1, et la fuite moyenne du cylindre de propulsion est 8lmin-1. Pendant l'essai, on l'a constaté que la fuite du cylindre est principalement concentrée dans la section fonctionnante régulière de la course de cylindre ; La fuite de tous les cylindres détectés est calculée comme moyenne, puis la somme de la fuite moyenne de tous les cylindres du bras simple est 18lmin-1. Il y a deux manières principales de résoudre la fuite du cylindre d'huile. La première méthode est de remplacer le joint du piston de cylindre d'huile, mais elle exerce peu d'effet sur le cylindre d'huile qui coule dans la section fonctionnante fréquente, parce que le diamètre intérieur du cylindre dans la section fonctionnante fréquente du cylindre d'huile est porté. Actuellement, la méthode de colle résistante à l'usure de réparation est employée pour reconstituer le diamètre intérieur du cylindre au format document. L'effet d'une utilité à long terme est très idéal, particulièrement le cylindre mince avec le diamètre intérieur du cylindre est plus supérieur.

3 que la nécessité d'établir un équipement d'extraction au fond moderne d'équipe professionnelle d'entretien a tendu à être sans rail, hydraulique, continu, diversifié dans des sources d'énergie, la mécanisation complète des opérations auxiliaires et l'automation partielle de l'équipement de production. Après avoir écrit les années 1990, des ordinateurs électroniques ont été graduellement appliqués aux installations de forage de roche, robots et la technologie des communications de fibre optique ont également commencé à être appliquées dans des certains mines étrangères, capteurs électroniques, puces futées, etc. L'utilisation du mécanisme servo hydraulique, du cheminement de fond et de l'équipement local d'automation augmente jour après jour, et la perceuse de roche actuelle peut également réaliser la surveillance électronique et les opérations à télécommande. Avec l'amélioration du niveau technique, la complexité du système a également augmenté, et maintenant les entreprises de extraction domestiques ont généralement les problèmes de la qualité pauvre de personnel et du niveau bas de gestion, de sorte que le bon équipement ne puisse pas jouer l'effet maximum. Par conséquent, un système de service technique sain et professionnel il est très que l'équipe d'entretien effectue la formation technique nécessaire pour des employés. Il est de la grande importance pour réduire l'occurrence des échecs, pour améliorer la durée de vie de la machine et pour augmenter la sortie.

À partir de la situation réelle d'utiliser-et sur place se rapportant à un grand nombre de matériaux, le principe de travail du circuit hydraulique du chariot simbah252 systématiquement et detailedly est analysé.

Il analyse et récapitule les défauts communs du circuit hydraulique de l'installation de forage de roche simbah252, aussi bien que les raisons des défauts et des méthodes de traitement.

Le circuit hydraulique, le principe de fonctionnement et les caractéristiques structurelles de l'installation hydraulique de forage de roche sont discutés en détail et largement, qui sont dignes de la référence, de la promotion et de l'application dans les mines semblables.

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